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    電機(jī)軸的軸的精度和粗糙度都比其它零件高，軸與其它零部件的配合也較緊密，加工時(shí)必須把握以下要素。工作表面的同軸度。主要工作表面為軸承位（與軸承配合的表面）和軸伸位（與傳動(dòng)輪配合的表面）。如軸伸表面對(duì)軸承位表面的徑向跳動(dòng)（偏心）過大，在電機(jī)運(yùn)行中將產(chǎn)生振動(dòng)和噪音，此外，裝轉(zhuǎn)子鐵心、集電環(huán)、換向器和風(fēng)扇的部位徑向跳動(dòng)過大時(shí)，雖然可在轉(zhuǎn)子精車時(shí)修正這些部件的外圓，但將造成較多的初始不平衡量，如果轉(zhuǎn)子鐵心、集電環(huán)、換向器和風(fēng)扇等是在精加工后裝配到軸上，那未，這些部件的徑問跳動(dòng)過大，將大大地影響電機(jī)運(yùn)行的可靠性。

    配合部位的尺寸精度和圓柱度控制。軸伸位、軸承位和鐵心位等尺寸精度和形位精度要準(zhǔn)確，否則會(huì)出現(xiàn)裝配困難，甚至造成零部件損壞、軸承松動(dòng)或運(yùn)轉(zhuǎn)不靈活，軸承溫升過高等問題 。軸的粗糙度控制。配合面的粗糙度不高，容易磨損，配合部位將發(fā)生松動(dòng)。非配合面的粗糙度過低，將降低軸的疲勞強(qiáng)度。

    電機(jī)軸的軸肩部位的圓角和砂輪越程槽要按照規(guī)定尺寸加工。過小的圍角半徑和過深的砂輪越程槽，將使軸的強(qiáng)度降低；過大的圓角半徑將使配合件的端面接觸不平穩(wěn)。砂輪越程槽是防止磨削時(shí)砂輪側(cè)面與軸肩碰擦所必需的。越程槽的尺寸按照機(jī)械工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)選用。鍵槽對(duì)基準(zhǔn)表面軸心線的對(duì)稱度不應(yīng)超差，否則，將造成裝配困難。對(duì)于熱壓配合部位的鍵槽更要符合圖紙要求。否則在熱壓裝配時(shí)，由于對(duì)稱度超差，工件裝不到應(yīng)有的位置。而熱壓裝配的工件套上以后是很難拆卸的，往往造成廢品。兩軸承檔間的距離要準(zhǔn)確。否則將使轉(zhuǎn)子鐵心產(chǎn)生軸向偏移或裝配后軸承卡死等問題。